Ремонт боковых порезов

Боковые порезы шин по большей части происходят вследствие попадания колеса в яму или наезда на арматуру разбитого бордюра. Если раньше приходилось заказывать эвакуатор для транспортировки машины в стационарный автосервис или устанавливать запаску, то сегодня водитель может вызвать мобильный шиномонтаж. Опытные сотрудника выездной автомастерской быстро определят, насколько значительно повреждение покрышки и подлежит ли резина восстановлению. Если в результате осмотра будет принято решение, что шину можно реставрировать, то за короткое время она будет профессионально отремонтирована.

Особенности и сложности ремонта боковых порезов

Полноценная реанимация шины после пореза – это сложная и трудоемкая процедура, которую не выполнить без специального оборудования. В ходе ремонта необходимо устранить даже незначительные повреждения покрышки. Принято считать, что резину можно восстановить, если размер отверстия не превышает 5 см в длину, а его местонахождение находится не ближе 4 см от края шины.

Ситуация осложняется в случае, когда существенно поврежден корд покрышки. Если он разорван, то есть вероятность того, что при езде резина может попросту лопнуть. При значительных повреждениях колесо не смогут восстановить даже опытные работники шиномонтажной мастерской. Адекватные цены на услуги в компании «03колесо»

Установленная на резину заплата приносит дисбаланс в функциональность колеса, в результате чего снижается управляемость и маневренность автомобиля. Поэтому после окончания ремонтных работ необходимо делать балансировку. Но даже после нее, отремонтированное колесо нужно устанавливать на заднюю ось машины.

Почему вызов мобильного автосервиса решает все проблемы?

Выездная бригада прибывает на оборудованном автомобиле, что позволяет выполнять ремонтные работы по устранению любых повреждений шины. Для полноценного восстановления покрышки после пореза производятся следующие мероприятия:

• Горячая вулканизация. На поврежденное место накладывается сырая резина, и участок «заваривается» при помощи вулканизатора. Эта процедура позволят восстановить герметичность колеса.
• Установка армированной заплаты. Для восстановления корда необходимо использовать специальную армированную латку. Ее трудно найти в автомобильных магазинах и не всегда можно установить в стационарных автомастерских.
• Балансировка. После выполнения ремонта должна обязательно проводиться балансировка колес, что также делает наш выездной шиномонтаж.

Если повреждения значительные и покрышка не подлежит восстановлению, мы можем принять резину на утилизацию. Вместо нее клиенту доставляется (если отсутствует запаска) новая шина, а колесо устанавливается на место.

Заказ услуг выездного автосервиса – это оптимальное решение при боковом порезе шин.