Когда перед владельцем встает задача сезонной переобувки, возникает серьезный вопрос: какой выбрать сервис, куда обратиться. Независимо от того, что вы выбираете: СТО или выездной шиномонтаж, необходимо учитывать ряд важных параметров.
Не стоит оценивать сервис по внешнему виду. Но вот стоит уделить внимание внутреннего порядку. Как расположено оборудование, кладут или снятые гайки и инструменты на пол или на специальную подставку, как мастера обращаются с резиной и так далее. Чем аккуратней и дисциплинированнее работник, тем выше ниже вероятность, что он допустит ошибку или забудет какой-либо этап.
Обратите внимание как автомобиль поднимают на домкрате (если не предусмотрен подъемник). Нужно, чтобы под колеса были подложены специальные упоры для страховки авто от риска покатиться. При монтаже домкрата под авто работник должен убедиться, что он установлен правильно. Для этого мастер заглядывает под автомобиль, нагнувшись.
Проверьте, использует ли работник сервиса насадки гайковерта. Для сохранения внешнего вида и функциональности дисков, необходимо использовать насадки с пластиковым покрытием. Тогда гайки будут откручиваться и закручиваться абсолютно безопасно. Обратите внимание, чтобы гайки закручивались по диагонали, тогда колесо будет надежно сидеть. А затяжка болтов должна выполняться вручную. При оценке СТО обратите внимание на количество домкратов/подъемников, чтобы можно было снять сразу 4 колеса. Очередное снятие — не идеальный вариант. Такие же правила действуют в любом сервисе, если вы решили заказать шиномонтаж к дому, то прочитайте статью до конца.
В хорошем СТО никогда не откажут клиенту в желании лично наблюдать процесс, даже если станок в другой комнате. При балансировке проследите, чтобы были сняты старые грузики, а показания станка после наклейки новы проверялись. Здесь есть один момент, шиномонтаж с выездом редко могут похвастаться качественной балансировкой высокой точности, так как для этого необходима идеально ровная поверхностью. Этого сложно добиться в полевых условиях.
Когда закончена замена шин или другие работы, хороший монтажник обязательно проверяет уровень давления. После переобувки лучше сразу сделать подкачку. От этого зависит управляемость и износ авто.
Обязательно стоит учитывать время, в течение которого выполняется услуга. Профессионалам для стандартной замены шин требуется 25-40 минут. Если же мастер говорит, что потребуется 1-2 часа, лучше сразу отказаться от его услуг. Не стоит также доверять и тем сервисам, где обещают заменить 4 шины за считанные минуты.
Напишите свой отзыв!