Зачем нужно поддерживать оптимальное давление в шинах?

Стоимость качественных фирменных покрышек с каждым днем неуклонно растет, поэтому каждый автовладелец крайне заинтересован в максимальном продлении их срока службы. Однако для этого далеко не достаточно лишь аккуратно ездить, осматривать и поверхностно проверять накачку, пнув ногой колесо, как зачастую это делают автолюбители.

Необходимо поддерживать оптимальное давление в шинах, регулярно замеряя показания с помощью специального манометра. От этого зависит не только долговечность резины, но и безопасность вождения, управляемость авто и расход топлива. Если в шинах постоянно недостаточное или избыточное давление, то финансовые расходы автовладельца существенно увеличатся.

Последствия перекачки шин

При избыточном давлении неравномерно истирается протектор (больше в центральной части). При этом ощутимо ухудшается управляемость автомобиля, поскольку уменьшается площадь сцепления с дорожным покрытием. В зимний период машина с перекаченными шинами может легко уйти в занос. Держим оптимальные цены на шиномонтаж и подкачку колес

При езде на перекаченной резине чувствуется жесткость: машина подпрыгивает на каждой кочке. Также увеличивается вероятность появления грыжи на шине при попадании колеса в яму или наезде на неподвижный предмет (например, бордюр).

Негативные последствия недостаточного давления

Некоторые автолюбители нарочно уменьшают давление, чтобы увеличить сцепление колеса с дорогой. Однако это еще больше, чем перекачка шины, понижает эксплуатационный период покрышки:

• Во-первых, увеличивается разогрев резины, что в жаркое время года приводит к расслаиванию основания и разрушению (иногда разрыву) покрышки во время езды.
• Во-вторых, увеличивается площадь контакта колеса с дорожным покрытием, что на 20-30% повышает вероятность преждевременного износа шин.
• В-третьих, усиление сцепления протектора с дорогой (при недостаточном давлении) увеличивает расход топлива.

Все это повышает расходы автовладельца на обслуживание колес. Еще худшая ситуация может сложиться, если во всех шинах разное давление. В этом случае существует большая вероятность потери управления и аварии.

Как контролировать состояние шин?

Покрышки прослужат максимальный срок, и ездить на них будет безопасно, если в колесах поддерживать оптимальное давление воздуха. Прежде всего, нужно ознакомиться с инструкцией, где производителем установлены параметры накачки шин для конкретной модели автомобиля.

Если в машине не установлен датчик, то давление проверяется с помощью автомобильного компрессора. В процессе езды оно постепенно понижается, а в некоторых случаях (например, попадания колеса в яму) может резко упасть. При постоянных разъездах, накачку шин желательно проверять ежедневно, а в экстренных случаях – сразу после происшествия. Оперативную помощь автовладельцам Москвы и области при возникновении любых неполадок с колесами оказывает наш выездной шиномонтаж «03колесо».